ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
-
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು - ವರ್ಧಿತ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ
ರಬ್ಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳು, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೆತ್ತಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸಿ
ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕುಶನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ತರಹದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಹಠಾತ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅಥವಾ ಜರ್ರಿಂಗ್ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬಳಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ) ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದು ಅಂತಿಮ "ಮೃದು" ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
2023 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ G&W ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ, G&W ತನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗೆ EV ಕಾರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ EV ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
-
ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ OE ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು 2 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಎಂದರೆ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಬ್ ನಡುವಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಲಿಂಕ್ ಅಥವಾ ವಿಷ್ಬೋನ್. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಲಂಬ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ, ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಅದರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಚನೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್, ಆರ್ಮ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವೀಕಾರ: ಏಜೆನ್ಸಿ, ಸಗಟು, ವ್ಯಾಪಾರ
ಪಾವತಿ: ಟಿ/ಟಿ, ಎಲ್/ಸಿ
ಕರೆನ್ಸಿ: ಯುಎಸ್ಡಿ, ಯುರೋ, ಆರ್ಎಂಬಿ
ನಾವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು.
ಯಾವುದೇ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.
ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾದರಿ ಉಚಿತ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
-
ವಿವಿಧ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳ ಸರಬರಾಜು
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಹಲವಾರು ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ರಾಡ್ಗಳು ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನಂತೆಯೇ ಸಾಕೆಟ್ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಟೈ ರಾಡ್ ಎಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಂಕೇಜ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರ ಚಲಿಸುವಾಗ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
-
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಏಕ-ನಿಲುಗಡೆ ಖರೀದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲೂ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿರಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ದುಬಾರಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಡ್ರಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ವಿವಿಧ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಸರಬರಾಜು
ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಸೀಟುಗಳು, ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು, ಲೀಫ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು, ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು, ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಒಳಾಂಗಣಗಳಂತಹ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
-
OEM & ODM ಕಾರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು A/C ಹೀಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಪೂರೈಕೆ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ (ಹೀಟರ್) ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೂಲಂಟ್ನ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಊದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಫ್ರಾಸ್ಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಿಂದ ಕೂಡಿದಾಗ, ಅದು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎ/ಸಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿ
ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಒಳಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ.
-
ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ
ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್. ಇದು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂದೆ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ನೀರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ದ್ರವವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರವು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ವತಃ 3 ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ 3 ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
OEM & ODM ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸೋಬರ್ ಪೂರೈಕೆ
ಆಘಾತ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮರುಕಳಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ (ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್) ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಟ್ಟಾಗದ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಆಘಾತವನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದರೂ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನ ದೇಹವು ಆಘಾತಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
G&W ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು: ಮೊನೊ-ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಟ್ವಿನ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು.
