ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಕ್ಲಚ್ನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ತಾಪಮಾನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಾಟೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳಿವೆ: ವಿಸ್ಕಸ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ (ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್.
ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೈಲ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್, ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹಿಂದೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಮೂಲಕ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೈಲವು ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
G&W 300 SKU ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್, ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA, ಇತ್ಯಾದಿ. ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ.