ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಚಾಲಕನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ನ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಎರಡನೆಯದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮೂರನೆಯದು.
ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಧದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ಗಳಿವೆ: ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್, G&W ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಪಿನಿಯನ್, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯು ಪಿನಿಯನ್ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಶುದ್ಧ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ, ಇದು ನಾವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಸಹ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ವಾಹನಗಳ A ಮತ್ತು B ಕಾರುಗಳ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ.
· ಒದಗಿಸಿ > 400SKU ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ಗಳು, ಅವು VW, BMW, DAEWOO, HONDA, MAZDA, HYUNDAI TOYOTA, FORD, BUICK VOLVO, RENAULT, CHRYSLER ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ
ಮರ್ಸಿಡೆಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಡಾಡ್ಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
· 2 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ.
· ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು:
√ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಲ ಪರೀಕ್ಷೆ.
√ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ.
√ ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ.
· OEM & ODM ಸೇವೆಗಳು.
·ISO9001, TS/16949, ISO14001 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ.