ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳು
-
ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳು
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
-
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ
ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್. ಇದು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂದೆ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ನೀರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ದ್ರವವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರವು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ವತಃ 3 ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ 3 ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆಟೋ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖವನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾಯಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಫ್ಯಾನ್ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಬೀಸುವಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
OE ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೂರೈಕೆ
ವಿಸ್ತರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
-
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್
ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವಾಹನದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ನ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೇಂಜ್, ಬೇರಿಂಗ್, ವಾಟರ್ ಸೀಲ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
-
OEM & ODM ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆ
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಅದರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಇನ್ಲೆಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಎಂಜಿನ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ನಡುವೆ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
-
OE ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳು ಸರಬರಾಜು
ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀವೀಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಅನಗತ್ಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕ್ಲಚ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಫ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಚ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
